최인기 국회의원은 구랍 31일 국가 예산의 국회의결에 따라 2010년 나주시 발전을 위한 국비사업비로 총 4,838억원이 확보됐다고 밝혔다.

나주시가 직접 집행할 국비사업비는 기초노령연금 보조금 168억을 비롯해 총 392건에 1,549억원이 확정됐다. 중앙정부와 전남도가 시행할 국책사업비는 나주시청에서 혁신도시까지 연결하는 광주ㆍ전남공동혁신도시 광역교통망 6.75km 건설비 400억을 비롯한 관내 국도대체 우회도로 13개지구 건설비 2,530억원 등 총 19건에 3,289억원이 확보됐다고 밝혔다.

최 의원은 2010년 국비예산으로 확보된 4,838억원은 2009년 나주시 국비예산 3,936억원 대비 23%가 증가한 액수로써 나주발전의 큰 원동력이 될 것이라고 전했다.

또한 최 의원은 "나주를 중심으로 한 영산강 살리기 사업이 순조롭게 진행되고 있어 전체 18개 시설 총 사업비 2조 7,668억원 중 1조 6,771억원이 2010년에 집행 돼 영산강뱃길복원은 물론 영산포구의 재개발을 통한 항구 개항, 맑은 물, 잘 정비된 강변도로, 식수와 농업용수가 넉넉히 확보됨으로써 옛 천년목사골의 영화가 현대도시로 재현될 날도 머지않았다"고 말했다.

그동안 최 의원은 행정자치부장관 출신의 지도급 정치인으로써 능력을 유감없이 발휘, 행정안전부의 지방자치단체지원 특별교부세를 2009년 전국 최상위인 46억원을 확보한 바 있다.

영산강 주변지역 광암, 청동, 다시지구 등 수해상습지구의 농수로 및 배수로 개선사업과 송월, 청동 정량배수펌프장 정비ㆍ모터교체사업에 지원함으로써 매년 홍수 때마다 배수용량 부족으로 영산강 주변지역 농경지가 침수되고, 수초ㆍ토사가 쌓여 농업용 수로가 막혀 농경지 침수가 반복되고 있던 수해상습지구 개선사업이 이뤄지게 되어 앞으로는 나주 농민들이 수해 없는 농사를 짓게 했다.

최 의원은 영산강살리기 사업이 2011년까지, 혁신도시 건설은 2012년까지 완료되고, KTX신선이 2015년까지 나주역을 경유하고, 광주ㆍ전남 광역철도가 2017년까지 건설되어 광주-나주를 왕래하게 되면 명실공히 나주가 광주ㆍ전남의 허브(중심)도시가 될 것이라고 전했다.