총연장 27.6km 지상고가 경량전철 방식

광주시를 중심으로 혁신도시를 연결하는 광역철도 밑그림이 나왔다. 광주시는 20일 광주~공동혁신도시, 광주~화순을 각각 연결하는 광역철도 기본계획(안)을 확정했다고 밝혔다.

이들 노선은 총연장 40km, 지상고가 경량전철 방식으로 건설되며 모두 1조7000여억 원이 투입된다.

기본계획(안)에 따르면 광주~공동혁신도시 간 광역철도는 상무역~서광주역~지방도 819호선~남평대교~공동혁신도시~나주역으로 총연장은 27.6km이다.

이 구간엔 정거장 10곳, 차량기지 1곳이 건설되며 총사업비 1조1000여억 원이 투입된다.

이들 구간의 광역철도건설은 2007년 말 국토해양부가 대도시권 광역교통기본계획에 따라 추가 사업으로 지정했다.

광주시는 이를 토대로 이듬해인 2008년8월 광역철도건설 사전 타당성조사용역을 발주해 이번 기본계획(안)을 확정했다.

광역철도는 2개 이상의 시?도에 걸쳐 운행되는 도시철도로서 국가가 건설사업비의 75%를 부담하고 운영을 도맡는다. 나머지 사업비 25%는 광주와 나주, 화순이 각각 분담한다.

광역철도가 건설되면 광주와 인근 도시간 물류이동이 원활해지고 도시철도 1호선과 2호선(2023년 개통예정)과 연계될 경우 광주를 중심으로 동일 생활권으로 묶일 것으로 예상된다.