나주시는 지난 12일 "10세기를 전후로 영산강과 나주를 오갔던 고대 목선(나주선)을 사업비 8억원을 들여 연말까지 복원할 계획이다"고 밝혔다.

복원되는 '나주선'은 길이 29.9m, 너비 9.9m, 높이 3.16m에 95t급, 승선 인원은 96명으로 지난해 9월 실시 설계가 완료되고 최근 '청해진 선박연구소'에 제작을 의뢰했다.

이 배는 지난 2004년 4월과 지난해 3월 영산동 영산강 바닥에서 목선 만곡부(灣曲部)와 겉판, 나무못 등이 발견된 고선박을 컴퓨터 3차원 분석 등을 통해 복원한 것이다.

▲ 나주시가 10세기를 전후로 나주를 오갔던 고대 목선을 연말까지 복원할 계획이다.

조사결과 이 선박은 고려초 곡물이나 물건 등을 실어나르는 조운선(漕運船)인 초마선으로 추정됐다.

시는 발굴된 목선을 토대로 복원하되 활용성을 높이고자 모터를 장착한 관광 유람선 형태로 운영할 계획이다.

배 하부(선실)에는 홍보영상실과 기념품 판매코너 등이 설치되며 접이식 돛을 설치, 교량 통과에도 대비했다.

나주선은 현재 관광선인 황포돛배가 운항 중인 공산면 다야뜰(영상테마파크)과 석관정 구간(2km)을 운항하다가 장기적으로는 나주 내륙 포구였던 영산포구에서 다시 죽산교까지 10여km 구간을 운항할 계획이다.

김종순 문화재담당은 "호남의 생태 관광지로 조성 중인 영산강의 대표적 상징물로 만들 계획이다"며 "뱃길 복원 등 영산강 르네상스 시대를 맞이한 나주를 해양 실크로드의 중심지로 널리 알리는데도 큰 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다.