등·하교 어린이 교통사고위험 여전

최근 완료된 나주초등학교 어린이보호구역 개선사업이 예상보다 실효를 거두지 못하고 있다는 지적이 일고 있다.

이같은 지적은 속도위반이나 불법 주·정차차량에 대한 단속이 전혀 이뤄지지 않고 있어 등·하교 길 학생들의 안전이 여전히 위협받고 있다는 점에서 설득력을 얻고 있다.

어린이보호구역 지정은 지난 95년 법으로 제정된 후 20km 이상 속도를 초과할 때마다 15점의 벌점과 6만원의 과태료를 부과하게 된다.

이와 함께 보호구역 내 불법으로 주·정차된 차량에 대해서는 4만원의 과태료를 부과해야 하지만 아무런 단속도 이뤄지지 않고 있어 어린이들의 안전이 보장받지 못하고 있다.

사업구간에는 학교관계자와 지역주민들의 의견을 모아 LED교통신호등 6개, 과속방지턱 5개소, 암적색 미끄럼방지포장 550㎡, 대기차선 3개소가 설치돼 있다.

또한, 관내 외국인기업인 3M으로부터 자체 생산제품인 통합표지판 5개, 교통표지판 35개, 과속경보시스템 1개를 기부체납 받아 함께 설치했다.

그러나, 시설물 설치도 중요하지만 과속차량과 불법 주·정차된 차량에 대한 대대적인 단속이 절실한 실정이며 어린이보호구역에 대한 시민들의 관심도 요구되고 있다.

비단, 어린이보호구역 뿐만 아니라 황색실선 구간에서는 주·정차가 허용되지 않는다는 점을 무시하고 법규위반을 당연하다는 듯이 행하고 있다는 것이 가장 큰 문제다.

막대한 예산을 투입해 설치한 어린이보호구역이 시민들의 잘못된 의식과 관계기관의 무관심으로 인해 실효를 거두지 못한다면 그 책임은 누구에게 물어야 할 것인가 되묻지 않을 수 없다.

한편, 나주시는 올해 양산초교와 산포초교에 어린이보호구역 개선사업을 실시하며 2007년 이후 주민여론을 수렴해 중장기계획을 수립할 예정이다.