전남도는 오는 2022년에 철도망 개선에 필요한 1조 원대 예산을 확보하고 전라선 KTX를 '제4차 국가 철도망 구축계획'에 반영하는 계획을 추진한다고 14일 밝혔다.

 

올해 철도 기반시설 구축·개선 사업비로 7079억 원을 투입하는 등 이른바 '철도망 르네상스 구축' 원년으로 삼겠다는 복안이다.

 

주요 추진 사업은 ▲2단계 호남고속철  ▲남해안 고속전철 ▲경전선(광주송정~순천) 전철화 ▲전라선 고속철도화 등이다. 

 

호남고속철도 2단계 사업은 광주송정~나주~무안국제공항~임성~목포역까지 총 연장 77.8㎞ 구간에 고속철도 궤를 놓는 것이다. 

 

총 2조 5759억 원 규모이며 올해 4240억 원, 내년에는 8000억 원 확보를 목표로 한다. 오는 2023년 완공을 목표로 하고 있다.

 

목포 임성~보성 간 남해안 고속전철사업은 철로 지반공사 공정율이 90%에 달하며, 궤도 설치와 전철화 공사를 거쳐 내년 말 개통할 예정이다.

 

광주송정~순천간 경전선 전철화 사업(총 연장 구간 122.2㎞)도 기본계획 수립과 동시에 남해안선과 연결되는 보성~순천 구간을 우선 시공할 수 있도록 착공에 필요한 297억 원을 확보했다.

 

총 투입 예산 1조7703억 원 중 3000억 원을 내년 예산에 반영할 계획이다. 

 

전남도는 '무늬만 고속철도'라는 오명을 안고 있는 전라선(전북 익산~전남 여수) 고속철도사업이 '제4차 국가철도망 구축 계획'에 반영될 수 있도록 행정력을 모으고 있다.

 

또 대도시권 연결 광역철도 개설을 위해 나주시·화순군 의견을 수렴, 세부 노선을 정했다. 이러한 안을 정부의 '제4차 대도시권 광역교통 시행계획'에 반영하고자 국토교통부와 협의하고 있다.