▲ 30일 나주시의회에 따르면 최근 열린 제216회 5차 본회의에서 이재남 의원(왼쪽 여섯 번째)이 대표 발의하고, 의원 13명이 공동 발의한 '영산강 죽산보 해체 반대 건의안'이 채택됐다.(사진=나주시의회 제공)

나주시의회가 건립 당시 일부 논란에도 불구하고 지역에 많은 유용한 가치를 제공하고 있는 '영산강 죽산보 해체' 논의에 대해 한 목소리로 반대하고 나섰다.

30일 나주시의회에 따르면 최근 열린 제216회 5차 본회의에서 '영산강 죽산보 해체 반대 건의안'이 시의원 13명의 공동발의로 채택됐다.

건의안을 대표 발의한 이재남 의원은 "죽산보는 농업용수 확보와 나주시가 관광과 연계해 영산포권 상권을 살리기 위해 운항하는 황포돛배 물길로 활용하고 있다"며 "정부가 충분한 검토와 대책도 없이 성급한 결정만으로 죽산보를 해체하려는 움직임에 반대한다"고 밝혔다.

이 의원은 "죽산보는 주변의 약 250㏊ 농경지에 용수를 공급하는 중요한 역할을 하고 있을 뿐만 아니라 오토캠핑장 조성이 추진 될 만큼 주요 관광자원으로서 활용 가치가 높은 시설"이라고 강조했다.

그는 이어 "그럼에도 이러한 가치를 무시하고 신중한 검토와 대책 마련도 없이 죽산보를 즉각 해체할 경우 농업용수 부족으로 영농에 막대한 피해를 주고, 관광자원인 황포돛배의 영산포구 운항 중단과 오토캠핑장 황폐화 등으로 영산강 수변지역 농민과 상인들은 생존권에 큰 타격을 입게 될 것"이라고 우려했다.

이 의원과 뜻을 같이하는 의원들도 죽산보 해체에 반대하는 입장을 분명히 했다.

의원들은 "정부는 자연성 회복만 보이고 지역민의 삶과 생존권은 보이지 않느냐"며 "지역민의 의견을 단 한 차례도 충분히 묻지 않고 어떻게 죽산보 해체를 결정하려 하느냐"고 비판했다.

의원들은 또 "1635억원을 들여 준공한 시설을 단 1년간의 짧은 모니터링만을 통해 당장 해체하려고 하는 것은 상식적으로 납득할 수 없다"며 "죽산보는 수위를 조절할 수 있는 가동보로 설계됐기 때문에 운용방식에 따라 수생 생태계의 건강성을 충분히 확보할 수 있는 만큼 시간을 두고, 지역민의 목소리를 귀 담아 듣고 신중하게 해체 여부를 결정해야 한다"고 촉구했다. 

해체 결정 여부를 놓고 지역민 반발 확산 등 논란이 커지고 있는 죽산보는 오는 6월1일 출범하는 국가물관리위원회에서 추가심의를 통해 빠르면 오는 9월께 '전면 해체' 또는 '수문 개방 후 존치' 여부를 최종 결정하게 될 것으로 알려졌다.

앞서 환경부 4대강 조사·평가 기획위원회는 지난 2월22일 '영산강 보(洑) 가운데 죽산보는 해체하고 승촌보는 상시 개방할 것'을 권고했다.

당시 기획위원회는 죽산보 해체 관리비는 250여억원으로 산출된 반면, 향후 투입될 수질관리 등 유지보수비는 333억여원으로 경제성 측면에서 해체해야 한다는 검토 의견을 제시했었다.

이후 환경단체는 자연성 회복의 신호탄으로 보고 적극적인 환영 입장을 낸 반면 영산강뱃길복원 단체와 상인단체, 농업인 등 주민들은 '활용 방안을 충분히 고려하지 않은 정략적 결정'이라며 반발하고 있다.